Os preços dos combustíveis Cabo Verde são definidos pela ARME através de preços máximos de venda ao consumidor final para produtos petrolíferos regulados. A tabela mensal cobre gasolina, gasóleo normal, gasóleo para eletricidade, gasóleo marinha, petróleo, fuelóleos e gás butano.
Os combustíveis são um dos canais mais rápidos de transmissão de custos na economia cabo-verdiana. O gasóleo afeta o transporte e a logística. O gasóleo para eletricidade afeta os custos de produção de energia. O gasóleo marinha e os fuelóleos afetam o transporte marítimo, a movimentação de carga e as cadeias de abastecimento inter-ilhas.
Os novos preços máximos para julho de 2026 entraram em vigor às 00h00 do dia 1 de julho e são válidos até 31 de julho.
O Movimento
| Produto | Abr 2026 | Mai 2026 | Jun 2026 | Jul 2026 | Jul MoM |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina (ESC/L) | 139.89 | 151.10 | 163.20 | 162.00 | -0.7% |
| Gasóleo Normal (ESC/L) | 117.52 | 126.90 | 137.10 | 139.90 | +2.0% |
| Gasóleo Eletricidade (ESC/L) | 95.04 | 96.90 | 98.80 | 124.80 | +26.3% |
| Gasóleo Marinha (ESC/L) | 86.32 | 90.60 | 95.10 | 109.40 | +15.0% |
| Petróleo (ESC/L) | 148.66 | 160.60 | 173.40 | 172.30 | -0.6% |
| Fuel 380 (ESC/Kg) | 67.92 | 69.30 | 70.70 | 86.90 | +22.9% |
| Fuel 180 (ESC/Kg) | 70.99 | 72.40 | 73.80 | 91.70 | +24.3% |
| Gás Butano, granel (ESC/Kg) | 144.30 | 144.30 | 144.30 | 143.20 | -0.8% |
Fonte: ARME, atualizações mensais dos preços máximos de venda ao consumidor final dos combustíveis regulados, abril-julho de 2026.
O movimento de julho é desigual. A gasolina, o petróleo e o butano registaram ligeiras descidas. O gasóleo normal subiu de forma moderada. Os aumentos mais fortes concentraram-se no gasóleo para eletricidade, no gasóleo marinha e nos fuelóleos.
O Gasóleo Eletricidade subiu 26,3%. O Gasóleo Marinha subiu 15,0%. O Fuel 180 avançou 24,3%. O Fuel 380 aumentou 22,9%.
Em termos médios, a atualização de julho aumentou os preços regulados dos combustíveis em 11,05%. Esse movimento torna os preços dos combustíveis Cabo Verde um indicador importante para acompanhar custos de energia, transporte e abastecimento no curto prazo.
Em comparação com julho de 2025, os preços médios estão 25,37% acima. No acumulado do ano, a ARME reporta um aumento médio de 18,78%.
Sinals
O aumento de julho não veio de uma subida do mercado internacional do petróleo.
O Brent caiu 17,50% em junho, passando de 102,54 dólares por barril em maio para 84,60 dólares por barril. Os preços médios dos derivados de petróleo transacionados em Cabo Verde também caíram 18,72%, com descidas no butano, gasolina, Jet A1, gasóleo ULSD e fuelóleo de baixo teor de enxofre.
Mesmo assim, os preços domésticos subiram porque a atualização de julho combina três forças diferentes: a depreciação da taxa de câmbio euro-dólar, o regresso ao mecanismo ordinário de fixação de preços e a recuperação de parte do défice acumulado durante o período de suspensão temporária.
O efeito cambial foi limitado, mas positivo. Segundo a ARME, a taxa euro-dólar usada na atualização de julho depreciou 2,16%, acrescentando em média 1,38% aos preços domésticos dos combustíveis ao aumentar os custos de importação no mercado local.
O movimento maior é regulatório. Julho segue-se ao fim da suspensão temporária dos preços que decorreu de 1 de abril a 30 de junho de 2026. Durante esse período, o Governo suspendeu o mecanismo automático de fixação de preços dos combustíveis e aplicou limites mensais fixos de ajustamento. Isso fez do gasóleo para eletricidade e dos fuelóleos algumas das categorias mais protegidas durante o período de suspensão.
Julho é a primeira atualização depois desse período. A ARME confirma que a atualização reflete o regresso ao mecanismo ordinário de fixação de preços. Os preços de julho também incluem valores unitários para recuperar parte do défice acumulado em abril e maio.
Desse défice de abril e maio, 70% já foi compensado pelo Estado. Os restantes 30% serão recuperados de forma gradual através dos preços máximos de venda ao consumidor final durante um período de até 12 meses.
O défice de junho ainda será calculado depois de a ARME validar as quantidades vendidas nesse mês. Segundo o comunicado de julho da ARME, o quadro de compensação aprovado para junho prevê que 70% desse défice seja assumido pelo Governo. Os restantes 30% também serão recuperados gradualmente através dos preços máximos de venda ao consumidor final durante um período de até 12 meses.
Isto faz de julho menos uma história de preços internacionais e mais uma história de ajustamento doméstico. O petróleo e os derivados estavam a cair nos mercados internacionais. Os preços regulados em Cabo Verde estavam a absorver o fim da proteção temporária e o início da recuperação de défices.
A pressão fica, por isso, concentrada nas categorias mais expostas à contenção anterior e à recuperação posterior de custos. O gasóleo para eletricidade, o gasóleo marinha e os fuelóleos subiram de forma acentuada. Os combustíveis mais diretamente ligados ao consumo das famílias não se moveram na mesma direção.
Para os próximos meses, os preços dos combustíveis Cabo Verde devem ser lidos menos pelo Brent isolado e mais pela combinação entre câmbio, compensação pública e recuperação regulatória.
O Que Observar
Pressão sobre os custos de eletricidade. O Gasóleo Eletricidade subiu 26,3% em julho. Como é um insumo ligado à produção de energia, a próxima questão é saber se o aumento dos custos continuará absorvido dentro do sistema ou se começará a alimentar pressão tarifária, exposição a subsídios ou saldos operacionais.
Custos de transporte marítimo e carga. O Gasóleo Marinha subiu 15,0%, enquanto o Fuel 180 e o Fuel 380 avançaram mais de 20%. Se estes aumentos persistirem, a pressão de custos deverá ser mais relevante para o transporte inter-ilhas, a movimentação de carga e as empresas expostas a custos logísticos.
Trajetória de recuperação do défice. Os preços de julho já incluem a recuperação de parte do défice de abril e maio. O défice de junho ainda tem de ser calculado. A dimensão e o calendário dessa recuperação vão determinar se futuras atualizações continuarão a incluir uma componente de custo regulatório.
Ler também o ECOTEIRA Insight: Preços dos Combustíveis Cabo Verde: Custos Ocultos
